旋涡风机已经有三十几年的历史了，所以现在大家都想设计一款新的产品来替代传统的旋涡风机。这个过程是漫长的，所以很多人都在想，磁悬浮到底是否可行，但是从目前就比如说中国的动车吧，磁悬浮目前也还是处在一个测试阶段，实践出真理，只有大范围的使用才可以促进磁悬浮旋涡风机的长远发展，目前讨论为时过早。

　　磁悬浮风机的特点，比如说声音比较小。耗能比较少。但是也有很多的缺点。比如说不太耐用，比较脆弱。有可能你70万买一台磁悬浮，还不如那个普通型的，有可能一年就坏了。目前很多国内的用户经常遭遇这样的问题，质量的不稳定性可见一斑。

　　磁悬浮风机的核心部件是，轴承。就从目前中国的轴承发展来看，没有一家轴承是合格的，就如同发展航母一样国内的粗制滥造只要体现在核心部件的精密生产上，这与国内厂家的经营理念有关，在日本很多公司叫“什么精工、什么精密”在国内很少有公司再起这样的名字，均已科技、发展等词可见国内企业的经营思路决定很难有赶超日本、德国的精密轴承出现，更多的是出出现聊城假轴承、假KSF等仿货，是问如此水平和浮躁的心态如何发展国内磁悬浮轴承。

　　技术的不成熟或者说研究的不透彻，导致了磁悬浮的旋涡风机型号也是根据厂家不同而不一样的。每一家都想设立标杆，做一个行业的规范，因此，他们急需做一个标杆儿。

　　那这种型号的风机值不值得我们大家去购买了，小编在今后的文章中也会逐渐做一个专题来专门介绍磁悬风机。

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